Безпілотники стартапу Waymo, що належить Google та Alphabet, досліджують райони Нью-Йорка, щоб зібрати дані для системи управління. У салоні будуть дві особи: одна за кермом, інша — на пасажирському сидінні для контролю роботи ПЗ у режимі реального часу, оцінки продуктивності та фіксації коментарів.
У Нью-Йорку почнуть їздити п’ять гібридних мінівенів Chrysler Pacifica із системою управління Waymo, пише TechCrunch. Незважаючи на те, що Waymo не буде працювати в автономному режимі, всі машини оснастять Waymo Driver п’ятого покоління.
Літаючі машини, повітряні таксі та пасажирські дрони: які компанії конкурують у сфері авіації
«Процес складання карти – важлива частина нашої роботи, – сказав Нік Сміт, представник Waymo. — Ось як це працює: по-перше, ми їздимо на автомобілях Waymo дорогами загального користування та збираємо інформацію за допомогою нашого набору датчиків. Потім ми беремо цю інформацію, обробляємо та автоматично або вручну оновлюємо дані для пішохідних переходів, узбіччя, висоти бордюрів, розміток, перехресть тощо. Потім оновлена карта проходить перевірку якості».
За словами Waymo, тестування в Нью-Йорку дозволить компанії оцінити роботу датчиків у вологих та холодних умовах у реальному житті. Waymo не планує найближчим часом запускати у Нью-Йорку безпілотники без водія. Її пріоритет — навчання системи самоврядування та застосування здобутих знань в автопарку.